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彎管技術(shù)在氣固流動(dòng)中具有抗性，曲線(xiàn)肋具有肋的一定幾何橫截面，根據(jù)與曲線(xiàn)外壁成直角的預(yù)定臺(tái)階分布，使用研究方法的技術(shù)進(jìn)行數(shù)值實(shí)驗(yàn)，數(shù)值實(shí)驗(yàn)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一個(gè)管件的數(shù)值的模擬，再用粒子跟蹤的方法，計(jì)算出粒子撞擊速度和管壁角度的統(tǒng)計(jì)，基本原因由此的曲線(xiàn)比顯示的平滑曲線(xiàn)更耐磨。

根據(jù)計(jì)算實(shí)踐結(jié)果表明，在相同條件下，曲線(xiàn)的磨損率僅為正常曲線(xiàn)的1/3，與實(shí)際數(shù)據(jù)吻合，本研究為生產(chǎn)實(shí)踐中曲線(xiàn)的易用性問(wèn)題提供了有價(jià)值的參考，實(shí)驗(yàn)研究了薄壁管彎管數(shù)控參數(shù)，推導(dǎo)并驗(yàn)證了計(jì)算心軸合理伸長(zhǎng)率的公式，該量影響管道中皺紋和裂縫的主要原因。

　　同時(shí)研究了彎管中心角度對(duì)回復(fù)角度和截面變形的影響，彎曲中心的角度和恢復(fù)角度是線(xiàn)性的，研究工作對(duì)數(shù)值模擬和實(shí)際生產(chǎn)具有參考意義和參考價(jià)值，使用有限元方法進(jìn)行肘部缺損的沖擊波導(dǎo)波檢測(cè)，分別對(duì)負(fù)載建模和有限元后處理的具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程，以及分別在單個(gè)缺陷和雙缺陷的90°彎管中導(dǎo)波的傳播進(jìn)行了揭示，進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算，計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本一致。

實(shí)踐結(jié)果表明，進(jìn)行彎管成形性和各種地層缺陷的影響，并在管道狀態(tài)下進(jìn)行材料的拉伸試驗(yàn)，結(jié)果與通過(guò)管道的標(biāo)準(zhǔn)拉伸試驗(yàn)得到的結(jié)果不同，比較和管的性能參數(shù)和結(jié)果的定性分析，減少與硬化速率和伸長(zhǎng)率的材料的管壁的厚度增加時(shí)，會(huì)隨著材料性能比的增加而增加和減少，根據(jù)彎管過(guò)程理論的實(shí)驗(yàn)研究和大量實(shí)踐，總結(jié)了對(duì)管道曲率的精度有重要影響。